シンガポール航空 最終益急降下

　国営シンガポール10+ 件航空（ＳＩＡ）が利益確保に苦戦している。現地紙ストレーツ・タイムズによると、同社の今年度第２四半期（２０１２年７〜９月期）の売上高は前年同期比２％増の３８億シンガポール（Ｓ）ドル（約２５２０億円）だったものの、最終利益は９０００万Ｓドルにとどまり、前年同期から５４％減少した。中でも貨物部門は５０００万Ｓドルの赤字を計上、全体の利益を圧迫した。

　燃料費の高騰に加えて、エミレーツ航空（アラブ首長国連邦）など中東勢との競争激化が要因。第２四半期の減速を受け、ＳＩＡの今年度上期（４〜９月期）の売上高は前年同期比４％増の７５億７１００万Ｓドル、最終利益は同３０％減の１億６８００万Ｓドルとなった。

　ＳＩＡは世界的な経済減速で貿易量が減少しているとし、現在、１３機で運航している貨物機のうち１機を休航させてコスト削減を図る方針だ。また、世界最長距離の直行便とされるシンガポール10+ 件−米ロサンゼルス間の定期便を廃止し、総額７５億米ドル（約６１００億円）を投じて燃費効率の高い欧州エアバス製航空機２５機を導入するなど、収益改善策を打ち出している。